Hva er de egnede arbeidsmiljøene for ulike typer motorsykkeldekk?

Slitebanens design avmotorsykkel dekkbestemmer direkte arbeidsmiljøet de er egnet for. Ulike dekkmønster har betydelige forskjeller i dreneringsytelse, grep og slitestyrke. Den spesifikke klassifiseringen og gjeldende scenarier er som følger:

1. Veidekkemønster (hovedsakelig langsgående striper)

Slitemønsteret er fint og består for det meste av langsgående spor, med stor kontaktflate og lav rullemotstand. Den er egnet for jevne asfalterte veier, for eksempel bypendling og motorveiskjøring. Den gir god håndtering og dreneringsytelse, og har mindre sannsynlighet for å skli i regnvær.

2. Terrengmønster (stort blokkmønster + dype riller)

Slitebanemønstrene er store i størrelse og har store mellomrom, med dype spor og høye kanter. Den er egnet for tøffe veiforhold som ikke er asfaltert, som gjørmete veier, grusveier og fjellrike grusveier. Den kan raskt fjerne gjørme og steiner, forbedre grepet på mykt underlag og takle komplekse terreng terreng.

3. Terrengmønster (en kombinasjon av vei- og terrengdesign)

Slitebaneoverflaten har både fine langsgående striper og blokkmønstre, med kontaktområdet mellom et landeveisdekk og et terrengdekk. Den er egnet for blandede veiforhold og milde terrengforhold. Den kan brukes til daglig pendling og sporadiske lette offroad-utflukter, noe som gjør den svært praktisk.

4. Hot-melt/Semi-hot-melt mønstre (grunne mønstre + mykt gummimateriale)

Slitemønsteret er grunt og få, og gummimaterialet er relativt mykt. Når temperaturen stiger, kan den feste seg til veibanen som lim. Egnet for racing på baner eller høyytelses landeveiskjøring, med ekstremt sterkt grep, men dårlig slitestyrke. Ikke egnet for røffe veier.