Hva er typene OTR-dekk?

OTR dekkkjerner er klassifisert etter bruksscenarier og strukturelle typer. Førstnevnte tilsvarer direkte utstyrskrav, mens sistnevnte bestemmer øvre grense for ytelse.

I. Klassifisering etter applikasjonsscenarier (mest brukt)

- Laster dekk:Egnet for lastere, med fokus på høyfrekvent styring og kortreist tung last. Slitemønsteret er dypt og bredt, gir sterkt grep og i stand til å håndtere hyppige laste- og losseoperasjoner.

- Gravemaskindekk:De er delt inn i to typer - jordarbeidsdekk (for myke/gjørmete forhold, med sparsomme mønstre for å forhindre at gjørme fanger) og gruvedekk (for harde/grusforhold, med tykkede dekkkropper for å motstå slag og punktering)

- Kran dekk:Kompatibel med lastebilkraner, etc., med vekt på lavhastighets- og tunglaststabilitet, med høy sideveggstivhet, som kan redusere deformasjon under lasting og sikre heisesikkerhet.

--Rulledekk:For det meste glatte eller grunt mønstrede, komprimerer de veibanen av sin egen vekt. Dekkkroppen er tøff og rullebestandig, og noen er utstyrt med

II. Klassifisering etter fosterstruktur

-Radial engineering dekk:Mainstream-typen, med høy kroppsstyrke, rask varmeavledning og slitestyrke. De er egnet for kontinuerlig drift med høy intensitet og har en levetid på omtrent 30 % lengre enn for bias-dekk.

-Bias-ply engineering dekk:Lav kostnad og enkel struktur, men svak bæreevne og dårlig varmeavledning