Når bør du skifte motorsykkeldekk?

Her er tre ting du kan sjekke dekkene dine for:

1. Se etter ytre skader:Se etter eventuelle punkteringer fra lange, tykke negler, og sjekk 1. Dendekksidevegger for eventuelle unormale buler eller fremspring.

2. Sjekk for dekkaldring:Se etter eventuelle sprekker.

Hvis dette er vanlige problemer som mine, er dekkene sannsynligvis gamle og kan føre til lavt dekktrykk eller til og med utblåsning mens du sykler.

3. Sjekk mønsterdybden.Dekk vil ha mer enn tre slitasjegrenseindikatorer (T.W.I.). Merkedekk er merket med små firkanter eller små trekanter.

Hvis slitebanen er flatt slitt eller har nådd minimum slitasjedybde, må du skifte dekkene umiddelbart.

Med andre ord er dekkskifte nødvendig i følgende situasjoner:

1. Denmotorsykkeldekkhar nådd minimumsslitasjegrensen. Du kjører ofte i en rett linje, og den midtre slitebanen viser slitasjevarselområdet, men sidetrinnene er ikke sterkt slitt.

2. Flere buler på dekket.

Dekk vil ha mer enn tre slitasjegrenseindikatorer (T.W.I.). Merkedekk er merket med små firkanter eller små trekanter.

4. En punktering i dekkets sidevegg. Sideveggpunkteringer er uopprettelige.

Dette området bøyer seg og deformeres når dekket ruller, noe som lett får reparasjonsmaterialet til å falle av.

5. Aldring, med flere små sprekker.

Dekkbytte kan bli forsinket i følgende situasjoner:

1. En liten spikerpunktering, ikke dyp, forårsaker bare en punktering av overflaten.

2. (Unntatt racingdekk) Etter langdistansekjøring viser dekket tegn til "varmesmelting", med en liten mengde "dekkrester" jevnt fordelt. Dette er et normalt fenomen og ingenting å bekymre seg for; fortsette å observere.